轮渡——孙甘露答《上海壹周》
（作为一个敏锐和主观的描述者，孙甘露在他的众多作品里和《一个人一个城市》一片中对上海作过独特的描述。下面是《上海壹周》在一个以轮渡为主题的城市专题报道中对作家的采访。）
上海壹周：如果仅把“轮渡”做为一个词汇，您会怎样解读和运用它？
孙甘露 ：如果把语言看作是一个差异系统，具体的语言现象要在上下文里观察，才能发现它在“上海”的意义。就像在日常生活里轮渡所意指的那样：它是摇摆的、居于两者之间的、过程，并且是很不稳定的。诸如此类。
上海壹周：轮渡在您的那些作品中出现过，在您的作品中它具有怎么样的意象并起了什么作用？
孙甘露 ：它多次被提及，但是都是在非虚构的作品中。所以，它的意义只是它的第一义、最基本的含义。不涉及它的引申义。但是，事物本身总是意味深长的。
上海壹周：您对上海的轮渡有那些印象？
孙甘露 ：陈旧、拥挤。因江水、人流、机械而产生的刺鼻的气味。焦虑、茫然或者麻木的人群。当然，当乘客不多时，它有一种萧索之美。
上海壹周：您对轮渡的记忆开始于什么时候，又结束（模糊）于什么时候？
孙甘露 ：我记忆中第一次坐轮渡是在少年时代，在我父亲部队的军车上，在远郊，是那种过汽车的大型轮渡。结束？在我的记忆中它永远都不会结束。
上海壹周：特别对那条轮渡线有特殊的记忆和经历？（ 或特别对那个时期的轮渡有特殊的记忆和经历）
孙甘露 ：其昌栈轮渡。上的世纪七十年代末八十年代初。平凡的经历。如果说它特殊，只是它陪伴了我青少年时期许多寂寞的时光。
上海壹周：作为一个生活在上海的职业作家，您怎么看待城市里的轮渡，它在上海或在外滩的过去和现在扮演着什么样的角色？
孙甘露 ：首先它是交通工具。虽然，它会因经济、工艺及时代的变迁而更替，但是，它永远都会在那儿。它令我们对自然保持一点微弱的意识，令我们知道城市并非全然是人工的产物。它减缓了我们抵达某处的速度，令我们因工具而思考。
上海壹周：上海的轮渡作为城市的一部分表现的是草根气息多一点，还是殖民气息多一点，又或是两者的混合物？（如果都不是，您自己的描述是什么？）
孙甘露 ：它当然是我们底层人群出门谋生的交通工具。如果它因为什么人的描述而逐渐地布尔乔亚起来，那是这个时代的文化出了问题。
上海壹周：如果把轮渡看做承载城市某种情绪或气质的物体，您认为上海轮渡承载的是什么？
孙甘露 ：生活的艰辛、漫长和无奈。
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